“我永远无法改变事业比生命更重要的初衷。” 这是刚刚获评“山东省杰出企业家”谭旭光经常挂在嘴边的一句话。他是这么说的，也是这么做的。

事业比生命更重要

对于谭旭光来说，只有跑赢时代才能不被时代浪潮所淘汰。为此，他一年狂飞120天、40万公里，一年和家人团聚不到10次，探望父母也只是在中秋和除夕。除了年复一年日复一日不知疲倦地工作，他还曾三次与死神擦肩而过。

1999年10月，在就任潍柴厂长后第二个潍柴厂庆的前夜，谭旭光在从北京赶回潍坊的路上出了车祸，断了四根肋骨。此时的潍柴，正处于改革攻坚期。放不下企业，车祸后的第四个星期，他就从病床上挣扎着爬起来到潍柴为科技人员颁发聘书。11月13日，这个缠满绷带的汉子，又出现在千里之外的南方一家工程机械厂。当时工厂的厂长握着他的手说：“你能够在断了四根肋骨的情况下，还来到我们公司，我们明年一定配套潍柴的发动机。”2000年，这家公司与潍柴正式签署了500台的配套合作协议，成为国内第一个配套潍柴发动机的大型国有工程机械厂。如今，潍柴已成为中国工程机械市场的主导动力供应商。

2010年9月份，谭旭光在国外考察期间感到身体不适，便紧急飞回上海一家医院检查。被送到手术室后，医生发现心脏冠状动脉已经堵了99％，立即搭了一个心脏支架，可谓是“九死一生”。

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2016年2月20日，谭旭光又一次走进了手术室，切除了肾上12公分的肿瘤。而幸运的是，这次肿瘤是良性的。3月5日他又按时参加了全国人代会。

这一切别人都不知道。

“不争第一就是在混”

潍柴人说“20多年来没见谭旭光休过一天班”，而对于谭旭光来说，企业家要有“疯子精神”。这种对事业的执着和疯狂，源自于激情。“不争第一就是在混”是谭旭光倡导的激情文化，也是他躬身践行的标准：要么不做，要做就做到最好、干到极致。他以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感和“坐不住”的责任感，带领潍柴在世界舞台上勇闯科技“无人区”，引领中国柴油机行业实现从追跑到并跑再到领跑的完美逆袭，打造了中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变的新样本。

2002年，谭旭光带领研发团队开发了我国首台具有完全自主知识产权的“蓝擎”高速重型商用车柴油机，2009年获山东省科技进步一等奖，2012年获国家科技进步二等奖。2005年，整合柴油机、变速器、驱动桥等优质资源，建立全球首个独立的重型商用车动力总成研发制造基地，开创全球重型商用车动力总成一体化先河，其“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获2018年国家科技进步一等奖。2020年9月16日，潍柴动力发布全球首款突破50％热效率的商业化柴油机，时隔16个月，2022年1月8日，又发布全球首款本体热效率51.09％柴油机，再次刷新世界纪录，彰显了中国柴油机行业在全球科技创新中的巅峰地位。